2019 年英國 Goodwood Festival of Speed 出現了人人嘖嘖稱奇的一幕：在舒密加（Michael Schumacher）的 F1 賽車系列巡遊環節，大會安排了戴蒙希爾（Damon Hill）駕駛米高舒麥加贏得首個世界冠軍的 Benetton B194 Ford與大家見面。
導致事後社交網絡抽水留言此起彼落的其中一個原因，是巡遊當時正值下雨，年資長的賽車迷自然「自動起步」，紛紛問希爾那套藏在車中的「循跡控制系統」（traction control system）是否幫到忙－－這套由電腦控制、有助減少車輪打滑的系統 ，在 1994 年已定為禁技 ，但是到現在仍然有不少人相信，舒麥加的 Benetton B194 仍然暗中保留了該系統－－此外還無可避免地重提「自動起步裝置」（launch control），僅僅用一個按鈕，便可以同時控制離合器、入檔、引擎速度。（FIA 已證實 B194 保留了自動起步裝置，但在電腦介面上則隱藏了相關的起動選項）
1994 年太平洋站首圈出局的冼拿（Ayrton Senna），站在場邊一直在看，他認定 Benetton B194 有暗中使用循跡控制系統；但是兩星期後，冼拿就死了。
時隔 25 年，冼拿的最後一個隊友希爾已經放下一切，他感謝舒麥加家人准許他坐上 B194，又在 Twitter 喜孜孜地跟大家一起回味「匈牙利月」，但我們沒有忘記。
當然，我也沒有忘記 1997 年，同樣在匈牙利站，希爾用一部接近垃圾級別的Arrows Yamaha 超越舒麥加的法拉利。
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1996年F1摩納哥站重播
F1網上全場重播，今晚全民cap screen。
1997年F1歐洲站重播
回頭再看平淡得來喜劇收場的戲碼，就只是在第48圈，你的心臟猛跳了一下，然後又回復平靜。
雨中的Sissinghurst Castle Garden
A decade ago I watched Monty Don’s “Around the World in 80 Gardens” by BBC, and I was so impressed by those gardens. That’s why I visited Sissinghurst Castle Garden during my Europe trip in 2013. In these days under the threat of COVID-19 my travel plan has gone like vapour, and I miss that…