2019年英國Goodwood Festival of Speed出現了人人嘖嘖稱奇的一幕:在舒密加的F1賽車系列巡遊環節,大會安排了戴蒙希爾駕駛米高舒密加贏得首個世界冠軍的 Benetton B194 Ford與大家見面。
導致事後社交網絡抽水留言此起彼落的其中一個原因,是巡遊當時正值下雨,年資長的賽車迷自然「自動起步」,紛紛問希爾那套藏在車中的「循跡控制系統」(traction control system)是否幫得上忙--這套由電腦控制、有助減少車輪打滑的系統 ,在1994年已定為禁技 ,但是到現在仍然有不少人相信,舒密加的Benetton B194仍然暗中保留了該系統——此外還無可避免地重提「自動起步裝置」(launch control),僅僅用一個按鈕,便可以同時控制離合器、入檔、引擎速度。(FIA已證實B194保留了自動起步裝置,但在電腦介面上則隱藏了相關的起動選項)
1994年太平洋站首圈出局的冼拿,站在場邊一直在看,他認定Benetton B194有暗中使用循跡控制系統;但是兩星期後,冼拿就死了。
時隔25年,冼拿的最後一個隊友希爾已經放下一切,他感謝舒密加家人首肯他坐上B194,又在Twitter喜孜孜地跟大家一起回味「匈牙利月」,但我們沒有忘記。
當然,我也沒有忘記1997年,同樣在匈牙利站,希爾用一部接近垃圾級別的Arrows Yamaha超越舒密加的法拉利。
1996年F1摩納哥站重播
F1網上全場重播,今晚全民cap screen。
1997年F1歐洲站重播
回頭再看平淡得來喜劇收場的戲碼,就只是在第48圈,你的心臟猛跳了一下,然後又回復平靜。
雨中的Sissinghurst Castle Garden
A decade ago I watched Monty Don’s “Around the World in 80 Gardens” by BBC, and I was so impressed by those gardens. That’s why I visited Sissinghurst Castle Garden during my Europe trip in 2013. In these days under the threat of COVID-19 my travel plan has gone like vapour, and I miss that…