在三十多年前開始連載的漫畫版《我要衝線》（F）內容無疑比電視版豐富得多：主角赤木軍馬體驗到當賽車高速奔馳，時間就會變慢，讓他從時間的縫隙搾出凡人沒有能力把握得住的機會。這一點就算不曾接觸相對論，光是玩過F1電玩的玩家亦應該明白。只是及後赤木徑戰歐洲F3000時遇到一位更加神化的對手「耶穌」Jesus Christ，他能通過接觸從未來生事件回彈過來的漣漪，偵測出可能出現的危險。
是笨
（以下內容會透露劇集的部分選材）
在Formula 1: Drive to Survive（以下簡稱為 DTS）的第6季，你不會摸索到佩雷斯被韋斯塔本徹底摧毀的心路歷程，我不會找出自己在鈴鹿的投影，大家更不會見到在銀石賽道亂入拍攝F1電影還要用上真車手當佈景的畢彼特（Brad Pitt），就如Alfa Romeo與周冠宇在空氣中消失亦將要變得合理化。Netflix那把利剪笨拙得來始終帶點不明所以。
來到DTS 6，我早已接受它是拍給layman看的、它不是為揭露真相而存在的，更甚者它可能是專拍給美國人看的，於是當終章以拉斯維加斯賭場輪盤上的紅與黑（Red or Black）作標題，而韋斯塔本早於第18站（即是提前五場）衛冕世界冠軍，我一度寄望DTS大神真的有膽量將尾二的Las Vegas GP直接當成全季的大結局。
他們沒有。紅與黑是用來包裝法拉利、平治鬥到最後的老二之爭。在冠軍車手與冠軍車隊大部分時間缺席之下，贏第二需要振臂高呼，鼻子像嗅到最初一兩季的原始風味，但心知肚明那只會是幻覺一場：Christian Horner「捱義氣」乾掉所有需要坐定定接受盤問的部分，還要再次開放家中莊園、接受聖誕老人超前部署的靈魂拷問——於是開始想，把來自2023年的DTS6當作是一本未知先卜的2024 F1預言書來看會否更為刺激？
Netflix將咸美頓不能想像離開平治的感言剪出來當作trailer，則又是一次predestination式時空交錯（兼賺流量）對話。DTS 6裡面講的災星是平治W14，而在拍攝完畢到咸美頓宣佈2025轉投法拉利之間，真正趕客的那一位倒像是執筆一刻仍未經歷實戰的W15。當預言書再揭到下一頁，Günther Steiner終在2024賽季揭幕前被炒無疑是可惜的，這位由DTS「一手捧紅」的人物一旦離開DTS，2024餘下的對白恐怕就只有客套的垃圾話。
F1電影：官方監修熱血動漫
（Spoiler Alert: 會盡數各種設定）觀看一部官方全力支持（aka控制）的電影已預期難有驚喜，適逢一日二刷，我決定給自己安排兩輪mon hunt挑戰。
鈴鹿F1朝聖之旅
在電視屏幕前斷斷續續看了F1賽車30年，一直有個疑問：假如只是某一車手的鐵粉，而他在第一圈還未跑到你面前便已經出局，餘下的時間將要怎樣捱下去？
When did the lights go out
三十年前，買一本汽車雜誌三十元，裡面講F1的就只有數頁，附帶而來的便是那些ABS、風阻系數、四輪碟剎等基礎概念。如今一本全賽車的雜誌逆市而生，頁數少得多，但整本都是寫賽車，大家只擔心這個年頭刊印實體雜誌會否賠盡老本。
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