尚記得當我們乘坐的Ural內陸機降落索契機場時，機艙傳來成功着陸的掌聲。兩天之後我們重返莫斯科Domodedovo機場，旅行社老闆要處理其他同在俄羅斯的香港球迷所遇到的問題，趕忙離開了，接下來留在莫斯科的日子我們開始切換回自遊行模式。
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雖然不能經常再跑跑跳跳，但機緣巧合之下到現在仍會接觸不少與運動有關的事物。
達斯拿在訪問中談論到轉會巴黎聖日耳門的風波，和自己在PSG的近況。
“Draxler”我當然想譯成「格斯拿」，但亦當然不會有人理睬，唯有取其中庸繼續叫「達斯拿」。如又果當初大家肯跟規矩將“Deisler”統一叫作「戴斯拿」而放棄受英文干擾的「迪斯拿」，現在便根本不用費神解釋「戴斯拿」究竟是指“Deisler”定還是“Draxler”。
2018年俄羅斯世界盃，如果單單一句「不提也罷」便帶過，我是心有不甘的，因為我真金白銀掏了腰包入場觀賽，既是我第一次入場觀看德國隊踢正式賽事，也很自然是我的第一次入場觀看世界盃。
現在尼高高華已經不是拜仁的教練，位置由他的助教費歷克接任。費歷克坐正後即時調節了拜仁的速度，就算不能完全複製利物浦的踢法，至少能踢得出有少許像。
基拿比說：「當我身處場外，就等如有一顆寶石坐在板凳上。」
十年前電視機播放着安基自殺身亡的消息，我即時想起戴斯拿，他大概是懂得放手才撿回一命。
這一段往事不會載入西德女足史冊上，而整個錦標賽對於仍在解嚴時期的台灣亦饒富深意。
每一個打比都有它自己的故事。
三十歲時的你在做着甚麼？有人已經退了下來轉換角色，有人則在尋求延續原有的生活。
路維的戰術，又或者所謂的「比賽哲學」，似乎又來了一次巨變。
2019年10月8日，舒韋恩史迪加宣佈退役。
多蒙特聯賽連續兩場被追和、德國隊跌跌撞撞，兩隊都與一位若隱若現的球星有關，他就是萊斯。
現在的定案可說是由2018-20兩季推行的過渡方案演變出來的折衷版本，地區聯賽將以「常設+輪任+附加賽」的三層模式分配4個升班名額。
德國隊在九月中的國際賽檔期引發了新一輪口水戰。已在角逐國際足協最佳門將的達史迪根抱怨，在國家隊始終欠缺出場機會，並暗示不會再將國家隊放在第一位；紐亞則公開反擊，認為達史迪根的言論對其他幾位門將不公平。本以為隔空放話告一段落，豈料歐聯重燃戰火。
「人腳普通、沒有理念、疏遠球迷」——歐洲國家盃外圍賽德國對荷蘭、北愛爾蘭對德國後的評論。
很多人早已視夏維斯為德甲最佳球員，但對於路維來說這位20歲小子仍只是一顆未來之星。本文作者認為如果不盡早安排夏維斯融入德國隊體系中，後果將會十分危險。
「作為一個大額投資者，總會要求有一定程度的話語權。但德甲為『策略投資者』自訂了另一種定義。」 ~Martin Wolf
Damon Hill: “Last time I saw that car I was underneath it at Adelaide…”
曾聽說「台灣最美的風景是人」，慢着……是哪裡的人？
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