漢堡在德乙多留一年，不只從競賽角度而言叫人失望，在經濟方面亦面臨重大壓力。金主、贊助商都有可能或已經跳船，而這些問題都是老牌球會面對過的威脅。

本來漢堡球迷可以見證一次完美復仇——進入附加賽面對宿敵雲達不來梅，但漢堡再一次叫球迷失望，在德乙煞科日主場以 1:5 大敗給中游球隊辛特侯遜（SV Sandhausen）。教練夏京（Dieter Hecking）的合約只有在漢堡實現重返德甲才會續期，結果漢堡迎來 23 年來第 26 位教練——來自德乙對手奧斯納布呂克的泰奧尼（Daniel Thioune）。

曾先後在漢堡踢球、執教與管理，2020 年 1 月加入 Flyeralarm Global Soccer 並為符茲堡踢球者（Würzburger Kickers）提供顧問服務的馬加特（Felix Magath）接受《圖片報》訪問，質疑漢堡的處事方式：「球會從根本上出現問題」，而問題不在教練身上。

改革與變陣同告失敗

漢堡的失敗呈現在很多方面。夏京起不到穩定球隊的作用。在德乙復賽後，漢堡在可得的 27 分中只拿到 10 分，夏京不斷轉陣、換打法。以球季最後一場為例，漢堡才首次改踢三後衛。漢堡近兩季的教練團隊起了翻天覆地的變化，但兩季都是排第四收場。前年降班後，漢堡買入 9 位球員，同時放走了 12 位；在上個夏天更有多達 15 張新面孔，但漢堡就是沒有得到想要的成績。而到了現在，外在因素會更加影響到漢堡的去向。

Kühne 一直課金只為保住主場招牌

漢堡的財政狀況在疫症前都已經不好，疫症則再加深了危機。單計升班失敗，漢堡已經因此少收了 2,000 萬歐羅的電視轉播收益。加上沒有了門票收入，職員薪酬預算又要降低，此外還要面對贊助的問題。”Abendblatt” 早前曾報道漢堡會方與最大單一股東 Klaus-Michael Kühne 仍未談好未來的合作協議——既是漢堡球迷、又持有 HSV-Fußball AG 兩成股份的 Kühne 自 2015 年起就每年支付 400 萬歐羅給漢堡，所為的就只是把主場館國民公園球場（Volksparkstadion）的冠名權留起（在此之前，球場曾先後冠名為 AOL、Imtech 和 HSH Nordbank），相關合約已在 7 月 7 日屆滿，雙方現正展開第二輪談判。

14 年老拍檔阿聯酋航空離場

漢堡與主贊助商阿聯酋航空續約至 2022 年，但合約中列有退出條款：今年漢堡未能升班的話阿聯酋航空可以啟動條款中止合作。漢堡在確定升班失敗後，與阿聯酋航空的合約在 6 月 30 日到期後便沒有再續期，在上一年，漢堡從阿聯酋航空處獲得了 140 萬歐羅。

漢堡在疫症打擊與財政壓力下只為來季安排了一宗球員交易，而且還是免費轉會（從賀芬咸 U19 斟介防守中場球員 Amadou Onana），看來這支昔日永不降班的「德甲恐龍」已經退化成一支平平無奇的德乙部隊。如果以上的財政危機全部成真，那就會踏上 1860 慕尼黑、凱沙羅頓、德累斯頓戴拿模等德國老牌球會沉淪的舊路。不過馬加特對漢堡的前景仍然樂觀：「漢堡未必很快就能重返德甲，但它會回來，我很肯定。」

參考資料：
[1] Die Welt (29/06/2020)
[2] Die Welt (09/07/2020)
[3] 24hamburg (05/07/2020)
[4] Hamburger Morgenpost (17/05/2020)
[5] t-online.de (09/07/2020)

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